211
Απάντηση στους “συγκοινωνιολόγους του πληκτρολογίου” που τις τελευταίες επιδίδονται σε… εξ αποστάσεως και από του καναπέ διαγνώσεις περί στενότητας του κόμβου στη Φανερωμένη, δίνει ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Απόστολος Ασπράκης, που με την ιδιότητα του πολίτη με 40 χρόνια εμπειρίας στα φορτηγά, αποφάσισε να δοκιμάσει στον περιβόητο “στενό” κόμβο ελιγμό με πλήρη αναστροφή ενός φορτηγού αυτοκινήτου συνολικού μήκους 16 μέτρων.
Όπως φαίνεται από τα video που ανάρτησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης , το φορτηγό περνάει άνετα, χωρίς καμία δυσκολία, ευκολότερα δε και από την πρότερη κατάσταση του κόμβου με τους φωτεινούς σηματοδότες.
Ο Απόστολος Ασπράκης τονίζει στην ανάρτησή του ότι ο κόμβος της Φανερωμένης, όπως και όλοι όσοι θα κατασκευαστούν επί της οδού από τη Φανερωμένη έως το αεροδρόμιο, έχουν μελετηθεί από επιστήμονες που ξέρουν άριστα τη δουλειά τους (το είχε επισημάνει άλλωστε και ο ίδιος ο Περιφερειάρχης σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου ότι το έργο αυτό έχει μελετηθεί από τους καλύτερους συγκοινωνιολόγους στη χώρα).
Ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης τονίζει επίσης ότι ο πρώτος και σημαντικότερος λόγος που σε όλο τον κόσμο τοποθετούνται κόμβοι εκεί που υπήρχαν φανάρια, είναι η μείωση των δυστυχημάτων και αυτός, σαν λόγος, απ’π μόνος του θα έπρεπε να φτάνει, για όλους εκείνους που για μια ακόμη φορά στέκονται επικριτικά απέναντι σε ένα απ΄π τα πιο σημαντικά έργα αναβάθμισης και ασφάλειας του οδικού δικτύου, που υλοποιούνται από την Περιφέρεια στο νησί της Ρόδου.
Πιο συγκεκριμένα, ο Απόστολος Ασπράκης αναφέρει στην ανάρτησή του την οποία συνοδεύει με τα αντίστοιχα video:
“Επειδή τις τελευταίες μέρες στο διαδίκτυο γράφονται πολλά για τον νέο κόμβο της Φανερωμένης, σήμερα σαν πολίτης με εμπειρία στα φορτηγά 40 ετών αποφάσισα να δοκιμάσω ελιγμό στον περιβόητο “στενό” κόμβο με πλήρη αναστροφή ενός φορτηγού αυτοκινήτου συνολικού μήκους 16 μέτρων!
Από το βίντεο, προκύπτουν δύο συμπεράσματα:
1. Οτι οι επιστήμονες-μελετητές έχουν κάνει άριστα την δουλειά τους.
2. Οτι με την προηγούμενη κατάσταση, με τα φανάρια κυκλοφορίας, η συγκεκριμένη αναστροφή θα ήταν αδιανόητο να γίνει!
ΥΓ1: Η επιστήμη, οι κανόνες και η νομοθεσία είναι οι ασφαλείς οδηγοί μίας κοινωνίας που προοδεύει.
ΥΓ2: Ο πρώτος και σημαντικότερος λόγος που σε όλο τον κόσμο τοποθετούνται κόμβοι εκεί που υπήρχαν φανάρια, είναι η μείωση των δυστυχημάτων.
Αυτός, σαν λόγος, και απο μόνος του θα έπρεπε να φτάνει.”
Ο κ. Ασπράκης μίλησε σήμερα στον Real Voice 99.5 και την Ρένα Παυλάκη στην εκπομπή Πρωινό Χpress:
