Μπάμπης Μαστροδημήτρης
Με ιδιαίτερα «σκληρή» γλώσσα, για τις συνθήκες που επικρατούν στους δρόμους της Ρόδου, μίλησε σήμερα στον Real Voice 99.5 ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών Δωδεκανήσου κ. Στέφανος Πορτσέλλη, με αφορμή και την τελευταία τραγωδία στο νησί μας.
Ο ίδιος μιλώντας στην «Ανοιχτή Γραμμή» με την Δέσποινα Κουλούμπρη σημείωσε αρχικά ότι «είναι λυπηρό αυτό που αντιμετωπίζουμε εδώ στην πόλη μας, σε ένα μικρό μέρος, με μικρές χιλιομετρικές αποστάσεις. Ένα από τα κυριότερα αίτια ατυχημάτων είναι η απόσπαση προσοχής, που προέρχεται από διάφορες αιτίες, είτε είναι η χρήση του κινητού, είτε ψάχνουμε σταθμούς στο ραδιόφωνο, είτε ασχολούμαστε με τα άτομα που έχουμε μέσα στο αυτοκίνητο. Απόσπαση προσοχής και υπερβολική ταχύτητα είναι οι κυριότερες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων».
Ακολούθως αναφέρθηκε στην οδηγική συμπεριφορά και στην συχνότητα των τροχαίων στο νησί μας: «Εννοείται όταν οδηγάμε πρέπει να φοράμε ζώνη και κράνος, είναι στους παράγοντες της παθητικής ασφάλειας. Δεν φτάνει όμως μόνο αυτό. Το θέμα είναι και η συμπεριφορά μας στους δρόμους. Θα πρέπει να τηρούμε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Δεν γίνεται σε ένα μικρό μέρος όπως είναι η Ρόδος να ακούμε καθημερινά για τροχαία και νέα παιδιά να χάνονται στην άσφαλτο».
Ο κ. Πορτσέλλη ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχουν δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας στη Ρόδο και γι’ αυτό το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 80 χλμ σε όλο το νησί:
«Δεν υπάρχουν δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητόδρομοι σε όλο το οδικό δίκτυο της Ρόδου. Αυτό που έχουμε είναι δρόμοι εντός κατοικημένης περιοχής και δρόμοι εκτός κατοικημένης περιοχής. Το ανώτατο όριο που έχει βάλει στη Ρόδου – Λίνδου η πολιτεία είναι 80 χλμ. Δεν έχει βάλει παραπάνω, γιατί δεν μπορεί να βάλει παραπάνω. Δεν θεωρείται ταχείας κυκλοφορίας. Υπάρχουν δύο λωρίδες στη μια πλευρά και δύο λωρίδες στην άλλη, επί συνόλου τέσσερις και συνεχώς διασταυρώσεις. Γι’ αυτό το όριο είναι μικρό. Οι οδηγοί θα πρέπει να το σέβονται, υπάρχει κάποιος λόγος που είναι μικρό το όριο ταχύτητας».
Επιπλέον εξήγησε γιατί κατά την γνώμη του δεν υπάρχει σεβασμός στα όρια ταχύτητας: «Δεν τηρείται όμως γιατί δεν έχουμε την παιδεία να τηρήσουμε τον ΚΟΚ. Αυτό που επικρατεί σε όλους τους ελληνικούς δρόμους είναι η απειθαρχία και ότι ο καθένας έχει την εντύπωση ότι μπορεί να κάνει ότι θέλει χωρίς καμία επίπτωση και χωρίς καμία ποινή. Δεν έχει καλλιεργηθεί στους πολίτες το αίσθημα της ευθύνης και το αίσθημα ότι ελέγχονται και θα τιμωρηθούν».
Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν και με το γεγονός ότι πολλοί οδηγοί ξεχνούν το αυτονόητο για τα ΙΧ:
«Ορισμένοι άνθρωποι νομίζουν δυστυχώς ότι το αυτοκίνητο είναι μέσο εντυπωσιασμού, μέσο εκτόνωσης. Το αυτοκίνητο δεν είναι τίποτα άλλο από μέσο μεταφοράς. Είναι για να μεταφέρουμε την οικογένειά μας και να πάμε με ασφάλεια στον προορισμό μας».
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών Δωδεκανήσου εξέφρασε την άποψη ότι τα τροχαία δεν θα εκλείψουν ποτέ και πως το βάρος θα πρέπει να δοθεί στους ελέγχους: «Δυστυχώς τα τροχαία δεν θα εκλείψουν ποτέ και αυτό το λέω μετά λύπης καρδιάς. Το όραμα μηδέν τροχαία δεν θα υπάρξει ποτέ. Η ανθρώπινη βλακεία είναι ανυπολόγιστη. Δεν μπορείς να προβλέψεις την ανθρώπινη χαζομάρα στον δρόμο. Άρα η δουλειά της πολιτείας είναι να δει τι μπορεί να κάνει για την μείωση των τροχαίων. Χρειάζονται έλεγχοι και η πολιτεία πρέπει να το καταλάβει. Περισσότερη αστυνόμευση στους δρόμους και να καλλιεργηθεί στον πολίτη ότι ελέγχεται. Αυτό είναι που λείπει…».
Παράλληλα όμως σχολίασε τόσο την οδηγική συμπεριφορά μέσα στην πόλη, όσο και την υπερβολική αυτοπεποίθηση των νεαρών οδηγών:
«Υπάρχουν πινακίδες στη Ρόδου – Λίνδου. Από την πόλη μέχρι την Αγία Βαρβάρα είναι περίπου 60. Τις παραβλέπουμε όμως. Το όριο των 50 χλμ. μέσα στην πόλη, ούτε αυτό τηρείται. Ακόμη και μέσα σε κατοικημένη περιοχή πάμε με 60 – 70 χλμ. Το μόνο που δεν κάνουμε όταν οδηγούμε είναι να… οδηγούμε. Ασχολούμαστε με όλα τα άλλα, εκτός από αυτό. Δεν αναγνωρίζουμε τους πραγματικούς κινδύνους που παρουσιάζονται. Τα νέα παιδιά έχουν μια υπερβολική αυτοπεποίθηση και άγνοια κινδύνου. Νομίζουν ότι δεν θα πάθουν ποτέ τίποτα. Νομίζουν ότι είναι καλύτεροι και από οδηγοί αγώνων. Για να γίνει το τροχαίο θέλει κλάσματα δευτερολέπτου και δυστυχώς ο δρόμος δεν συγχωρεί λάθη. Έκανα λάθος στο δρόμο, δεν υπάρχει επιστροφή, αυτό πρέπει να σκεφτούμε!».
Ένα αποτελεσματικό μέτρο για να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων, θα μπορούσε να είναι και οι κάμερες ελέγχου της κυκλοφορίας, σύμφωνα με τον κ. Πορτσέλλη: «Δεν πρέπει όλα να τα περιμένουμε από την πολιτεία. Θα πρέπει να τοποθετηθούν κάμερες στους δρόμους. Μπορεί να διαθέσει η πολιτεία χρήματα γι’ αυτό το σκοπό, ούτως ώστε ο πολίτης να έχει το φόβο ότι αν με πάρει η κάμερα θα φάω πρόστιμο, άρα να προσέξω. Όπως υπάρχουν κάμερες σε άλλες πόλεις του εξωτερικού. Κάθε μήνα όπως τους έρχεται ο λογαριασμός του ρεύματος, τους έρχεται και ένας λογαριασμός για να πληρώσουν το προβλεπόμενο πρόστιμο για παράβαση του ΚΟΚ. Ο πολίτης έχει την αίσθηση ότι ελέγχεται και κάνει τα νόμιμα. Δεν υπάρχει άλλη λύση σε αυτό».
Εξάλλου υπογράμμισε και την σπουδαία σημασία της διδασκαλίας κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία: «Το μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής είναι πολύ σημαντικό. Το να μην είναι καλός κάποιος στα μαθηματικά και στη φυσική ή την χημεία, δεν θα πάθει κάτι. Το να βγει όμως στο δρόμο και να μην έχει την σωστή παιδεία, τα βλέπουμε τα αποτελέσματα…»
Κλείνοντας ο κ. Πορτσέλλη υπογράμμισε και την πιο χρήσιμη συμβουλή που μπορεί να δώσει και θα πρέπει να τηρεί σαν «ευαγγέλιο» ένας οδηγός πίσω από το τιμόνι: «Πηγαίνουμε πάντα αργά στους δρόμους. Δεν υπάρχει λόγος για υπερβολική ταχύτητα. Όταν πηγαίνουμε αργά, μπορούμε να προλάβουμε τα πάντα! Δεν υπάρχει λόγος να τρέχουμε στους δρόμους».
ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ
