Νατάσα Παμπρή
“Η στελέχωση του ιατρείου στο αεροδρόμιο Ρόδου με προσωπικό αποτελεί ευθύνη του Δημοσίου. Η Fraport Greece δεν αποποιείται καμία ευθύνη. Δεν πετάμε το μπαλάκι. Η εταιρία το έχει επανδρώσει με άρτιο υλικοτεχνικό εξοπλισμό και έχουμε δωρίσει στο ΕΚΑΒ (μέσω του Δήμου) ασθενοφόρο, όπως και στα υπόλοιπα αεροδρόμια”, δήλωσε ο επικεφαλής εταιρικής επικοινωνίας της Fraport Greece, Σάββας Καραγιάννης, μιλώντας στον Real Voice 99.5 και τη Νατάσα Παμπρή, στην εκπομπή “Μαζί στις 10”.
Ο κ. Καραγιάννης σχολίασε το γεγονός ότι το θέμα έχει φθάσει πλέον σε επίπεδο Πρωθυπουργού, με τις πιέσεις της τοπικής κοινωνίας, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν είναι στην ευθύνη της εταιρίας. “Υπάρχει συγκεκριμένη σύμβαση μεταξύ ημών του ΕΚΑΒ και του υπουργείου Υγείας. Από κει και πέρα η σύσταση και η μόνιμη στελέχωση των ειδικών περιφερειακών ιατρείων που υπάρχουν στα αεροδρόμια αποτελεί ευθύνη και αρμοδιότητα των κατά τόπους Υγειονομικών Περιφερειών του υπουργείου Υγείας. Αυτό σημαίνει ότι η στελέχωση με ιατρικό προσωπικό αποτελεί ευθύνη του Δημοσίου. Δεν πετάμε το μπαλάκι, απλά αυτή είναι η πραγματική διάσταση του θέματος. Η εταιρία έχει την υποχρέωση να προσφέρει όλη την υλικοτεχνική υποδομή, έτσι ώστε αυτά τα ιατρεία να είναι εξοπλισμένα και αυτό έχει γίνει”, σημείωσε μεταξύ άλλων, σχολιάζοντας και το πρόσφατο περιστατικό του ανθρώπου που χρειάσθηκε τις πρώτες βοήθειες προσφάτως στο αεροδρόμιο, υποστηρίζοντας πως εάν το ιατρείο δεν ήταν πλήρως εξοπλισμένο πολύ πιθανόν ο άνθρωπος σήμερα να μην ήταν στην ζωή. “Η γιατρός (παιδίατρος) που έτυχε να βρίσκεται στο συμβάν, ενώ πετούσε για τον προορισμό της, έκανε χρήση του υλικοτεχνικού εξοπλισμού και πριν από την γιατρό είχαν επέμβει οι συνάδελφοι οι οποίοι είναι απόλυτα εκπαιδευμένοι και πιστοποιημένοι να προσφέρουν ως πρώτο κομμάτι τις πρώτες βοήθειες μέχρι να φθάσει το ΕΚΑΒ”, είπε επιπρόσθετα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, με βάση τα επίσημα στοιχεία της Fraport, στη Ρόδο το 2024 διακινήθηκαν 6.921.748 επιβάτες, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση, κατά το διάστημα Απριλίου – Οκτωβρίου, μεταξύ των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται η εταιρεία. Σε ένα τόσο πολυσύχναστο αεροδρόμιο, με ιδιαιτέρως αυξημένη επιβατική κίνηση, σε ένα νησιωτικό προορισμό και με ιδιαιτέρως υψηλές θερμοκρασίες τους θερινούς μήνες, το ιατρείο παραμένει κλειστό και δεν υπάρχει παρουσία μόνιμου ιατρικού προσωπικού, καθώς αυτή προβλέπεται μόνο στις περιπτώσεις εκείνες που ο αερολιμένας έχει επιβατική κίνηση άνω των 7.000.000 επιβατών (ΦΕΚ 769/10.03.2017).
Όπως τόνισε ο κ. Καραγιάννης, το διεθνές αεροδρόμιο της Ρόδου είναι το δεύτερο μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται και λειτουργεί η Fraport Greece κι έκλεισε ήδη με αύξηση από 3% άνοδο στο σύνολο των πτήσεων το φετινό καλοκαίρι, το οποίο εξυπηρετεί περισσότερες από 82 αεροπορικές εταιρίες και περισσότερες από 30 χώρες, ενώ οι πιο αυξημένες αγορές είναι από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Γερμανία, την Πολωνία και τη Νορβηγία. Αντίστοιχα και για το αεροδρόμιο της Κω “Ιπποκράτης” επισήμανε ότι έχει ήδη επιτευχθεί άνοδος επίσης στο 3% σε επίπεδο κίνησης.
“Η Ρόδος είναι γενικά ένα αεροδρόμιο που πρωταγωνιστεί. Στην παρούσα φάση έχει μία αύξηση που αγγίζει το 2-2,5% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, τόσο στο σύνολο των επιβατών, αλλά παραπάνω από περίπου 3% στις πτήσεις, τόσο σε διεθνείς, όσο και εθνικές. Αυτό σημαίνει ότι το “Διαγόρας” εξακολουθεί να έχει μία ανοδική πορεία κάθε χρόνο, κυρίως μετά την περίοδο του κορωνοϊού. Μέσα στο 2024 μπήκαν 15 νέοι προορισμοί, το 2025 έχουν προστεθεί άλλοι 7 προορισμοί”, τόνισε σχετικά.
Αναφορικά με το προχθεσινό περιστατικό και την έκτακτη προσγείωση του αεροσκάφους της Eurowings στο “Διαγόρας”, στις 09.15 π.μ., όταν το αεροσκάφος παρουσίασε πρόβλημα στο λάστιχο στον έναν από τους τροχούς του μετά την απογείωσή του από την Κολωνία της Γερμανίας κι ενώ η πτήση είχε αρχικό προορισμό το αεροδρόμιο της Κω, (ο κυβερνήτης, αποφάσισε να κατευθυνθεί προς το αεροδρόμιο της Ρόδου) ο κ. Καραγιάννης επισήμανε ότι οι επιβάτες αποβιβάσθηκαν κανονικά και δεν έγινε εκκένωση του αεροπλάνου. Ο αερολιμένας τέθηκε άμεσα σε κατάσταση συναγερμού. Ενεργοποιήθηκε το πρωτόκολλο ασφαλείας, με την πλήρη ετοιμότητα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του αεροδρομίου, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και των ομάδων πρώτης ανταπόκρισης. Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε σε παράλληλο διάδρομο, ώστε να μην επηρεαστεί η ροή των υπολοίπων πτήσεων. Το αεροσκάφος ακινητοποιήθηκε με ασφάλεια, χωρίς να χρειαστεί επείγουσα εκκένωση, και οι επιβάτες αποβιβάστηκαν ομαλά. “Ήταν κρίσιμο για εμάς να γίνουν όλες αυτές οι διαδικασίες όπως πρέπει, κυρίως με ασφάλεια”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Καραγιάννης.
Οι επιβάτες παρέμειναν στο αεροδρόμιο για κάποιες ώρες μέχρι η εταιρία να αποστείλει νέο αεροσκάφος και συνέχισαν την πτήση τους προς Κω το απόγευμα της ίδιας ημέρας , ενώ έφθασε στη Ρόδο ειδικό τεχνικό συνεργείο της εταιρείας, προκειμένου να διενεργηθεί ενδελεχής έλεγχος στο αεροσκάφος και να διαπιστωθεί το μέγεθος της ζημιάς.
Ακούστε εδώ αναλυτικά:
