Ο μεγάλος αριθμός των τροχαίων, σε πολλές περιπτώσεις θανατηφόρων, ατυχημάτων στους δρόμους της ελληνικής επικράτειας αποτελούν τεράστιο βραχνά για το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Σε βαθμό που η λύση της αυστηροποίησης των ποινών για παραβάτες βασικών κανόνων οδήγησης είναι πλέον η μοναδική επιλογή.

Οι διαδοχικές συσκέψεις που έχουν πραγματοποιηθεί το τελευταίο διάστημα υπό τον αρμόδιο υπουργό, Γιάννη Οικονόμου, και μια σειρά από υψηλόβαθμά στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και της Τροχαίας αυτόν ακριβώς τον σκοπό είχαν: πώς δηλαδή, μέσα από συγκεκριμένες και άμεσες παρεμβάσεις, θα βελτιωθούν οι συνθήκες στους δρόμους και θα μειωθούν οι συχνές παραβάσεις.

Στις διάρκεια αυτών των συναντήσεων τέθηκαν οι βασικοί άξονες:

Ο πρώτος αφορά την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού με άμεση επιστροφή 50 αστυνομικών στην Τροχαία (θα ακολουθήσουν και άλλες επιστροφές τους επόμενους μήνες) και με αξιοποίηση και ενίσχυση των υλικοτεχνικών υποδομών επιτήρησης, αρχικά σε κεντρικούς δρόμους και μεγάλες οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου.

Η δεύτερη αφορά τη διαμόρφωση προτάσεων προς τα συναρμόδια Υπουργεία και Φορείς, ενός νέου πλαισίου του Κ.Ο.Κ., με έμφαση στην αυστηροποίηση των ποινών παραβάσεων, όπως:

  1. ο κόκκινος σηματοδότης
  2. το STOP
  3. η χρήση κινητού τηλεφώνου
  4. η ΛΕΑ
  5. η επιθετική οδήγηση
  6. το διπλοπαρκάρισμα

Σε ό,τι αφορά τις παραπάνω παραβάσεις, η πρόθεση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη είναι η αφαίρεση τόσο των στοιχείων κυκλοφορίας όσο και της άδειας ικανότητας οδήγησης, να βαίνει κλιμακούμενη, ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης και την ενδεχόμενη υποτροπή του παραβάτη. Δηλαδή αρχικά να είναι πολύμηνη, κατόπιν πολυετής και τελικά οριστική.

Σε κάθε περίπτωση, θα ληφθεί ειδική μέριμνα έτσι ώστε οι ποινές που σχετίζονται με τις συγκεκριμένες παραβάσεις να εφαρμόζονται απαρέγκλιτα.