Δέσποινα Κουλούμπρη
Η βενζίνη σπάει το φράγμα των 2 ευρώ, οι πρατηριούχοι οδηγούνται σε κινητοποιήσεις και η αγορά καυσίμων μπαίνει σε τροχιά σύγκρουσης με φόντο φόρους, πλαφόν και εκτόξευση κόστους
Η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα βρίσκεται ένα βήμα πριν από μια ανοιχτή κρίση, καθώς η εκτόξευση των τιμών φέρνει τους πρατηριούχους στα όριά τους και τους οδηγεί σε κινητοποιήσεις με άμεσο αντίκτυπο στους καταναλωτές. Η αμόλυβδη κινείται πλέον σε επίπεδα που αγγίζουν –και σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν– τα 2 ευρώ ανά λίτρο, επιβαρύνοντας σημαντικά το κόστος μετακίνησης και τροφοδοτώντας ένα νέο κύμα ανατιμήσεων στην οικονομία…
Απεργίες στον ορίζοντα
Το κλίμα στον κλάδο είναι εκρηκτικό. Πρατηριούχοι σε διάφορες περιοχές της χώρας εξετάζουν το ενδεχόμενο να προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις,, διαμαρτυρόμενοι για τις συνθήκες που –όπως υποστηρίζουν– καθιστούν τη λειτουργία τους ασύμφορη. Ήδη έχουν υπάρξει αποφάσεις για κινητοποιήσεις σε τοπικό επίπεδο, ενώ ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο συντονισμένης πανελλαδικής δράσης, ανάλογα με τις αποφάσεις των συλλογικών οργάνων του κλάδου.
Το «αγκάθι» του πλαφόν
Στο επίκεντρο της έντασης βρίσκεται το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους. Οι επαγγελματίες του χώρου υποστηρίζουν ότι το μέτρο, αντί να περιορίζει την ακρίβεια, συμπιέζει δραματικά τα περιθώρια βιωσιμότητας των πρατηρίων.
Όπως επισημαίνουν, το πλαφόν υπολογίζεται με τρόπο που δεν λαμβάνει υπόψη το πραγματικό κόστος λειτουργίας, ενώ στην πράξη αφήνει ελάχιστο περιθώριο κέρδους, ειδικά σε περιόδους έντονης μεταβλητότητας τιμών.
Την ίδια στιγμή, υπογραμμίζουν ότι σε άλλους κλάδους λιανικής εφαρμόζονται διαφορετικοί κανόνες, γεγονός που κατά την άποψή τους, δημιουργεί άνισο ανταγωνισμό.
autotypos.gr
