Δέσποινα Κουλούμπρη
Πίσω από την εικόνα μιας νέας ασφαλτόστρωσης στην Παστίδα της Ρόδου, εξελίχθηκε ένα έργο με σαφή περιβαλλοντικό και αντιπλημμυρικό αποτύπωμα, το οποίο απαντά σε χρόνιες παθογένειες της περιοχής. Η παρέμβαση δεν περιορίστηκε στην αποκατάσταση του οδοστρώματος, αλλά περιλάμβανε εκτεταμένες εργασίες στα ρέματα που διασχίζουν κάθετα και κατά μήκος την οδό, σύμφωνα με όσα επισημαίνει στην ανάρτηση του ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος
Όπως τονίζει, κατασκευάστηκαν νέα τεχνικά έργα κάτω από τον δρόμο, αντικαθιστώντας παλαιές και κλειστές υποδομές, ενώ παράλληλα πραγματοποιήθηκε διευθέτηση των ρεμάτων με στόχο τη βελτίωση της υδραυλικής ροής και τη μείωση του κινδύνου πλημμυρικών φαινομένων. Ο δρόμος αποκαταστάθηκε πλήρως μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, καθώς, όπως τονίζεται χαρακτηριστικά, «τον δρόμο που διαλύσαμε για να δουλέψουμε από κάτω του, τον παραδώσαμε ξανά στην κυκλοφορία».
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ευθύνη της Πολιτείας να καταγράψει τις αυθαίρετες παρεμβάσεις στα ρέματα, με τον Περιφερειάρχη να ξεκαθαρίζει ότι “τα ρέματα δεν έκλεισαν μόνα τους» και πως η κλιματική κρίση έρχεται πλέον να αναδείξει ανθρώπινες επιλογές και παραλείψεις δεκαετιών“. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι κανένα τεχνικό έργο δεν μπορεί να εγγυηθεί απόλυτη προστασία για κατασκευές που βρίσκονται παράνομα εντός ή σε επικίνδυνη εγγύτητα με τις φυσικές κοίτες.
Στο ίδιο πλαίσιο, επισημαίνει ότι τα περιβαλλοντικά έργα που υλοποιούνται σήμερα στα νησιά «δεν έχουν προηγούμενο», με τη δέσμευση πως οι παρεμβάσεις θα συνεχιστούν με μεγαλύτερη ένταση και αφοσίωση, απέναντι σε μια πραγματικότητα που πλέον δεν αφήνει περιθώρια εφησυχασμού.
Τα περιβαλλοντικά έργα που σήμερα υλοποιούμε, δεν έχουν προηγούμενο στην ιστορία των νησιών μας.
Καλημέρα.Στην Παστίδα της Ρόδου, το βίντεο από μία μεγάλη παρέμβαση που κάναμε εκεί φαίνεται να παρουσιάζει μια ασφαλτόστρωση αλλά μόνο αυτό δεν αφορούσε το έργο που προηγήθηκε. Στα ρέματα που διέσχιζαν κάθετα την οδό αυτή, και πέρναγαν ξυστά και ανάμεσα στα σπίτια, έπρεπε να γίνουν δύο πράγματα: να φτιάξουμε νέα τεχνικά που περνούν κάτω απο τον δρόμο, γιατί ήταν όλα κλειστά, και να κάνουμε και διευθέτηση στα ρέματα ώστε να βελτιώσουμε την υδραυλική ροή. Εγινε ένα μεγάλο έργο εκεί, καταρχήν με τις κιβωτοειδείς κατασκευές που φτιάξαμε σε εργοτάξιο σε μερικά χιλιόμετρα απόσταση και μεταφέραμε στην περιοχή, ώστε να μην χρειαστεί να κάνουμε γέφυρες κατά μήκος της οδού αυτής. Ταυτόχρονα κάναμε και διευθέτηση των ρεμάτων που διασχίζουν κατά μήκος την οδό. Γι’ αυτό και η ασφαλτόστρωση. Τον δρόμο που διαλύσαμε για να δουλέψουμε υπό αυτόν, τον αποκαταστήσαμε πλήρως.Σε αυτό το σημείο, θέλω να ξεκαθαρίσουμε κάτι βασικό: το έργο που έπρεπε να γίνει κατασκευάστηκε αλλά δεν τελειώνει έτσι η συζήτηση. Έχουμε μία ακόμη ευθύνη που είναι και αυτή μέρος της αρμοδιότητας μας: να καταγράψουμε όλες τις αυθαίρετες παρεμβάσεις στα ρέματα της περιοχής που έγινε το εργο, και το κάναμε και αυτό.Τα ρέματα στα οποία χρειάστηκε να κάνουμε μεγάλες παρεμβάσεις σε αυτή την περιοχή, δεν έκλεισαν μόνα τους. Η κλιματική κρίση βρίσκει τα κατορθώματα μας, ανθρώπινα όλα, και τα φωτίζει. Οι κανόνες για το κτίσιμο σε συγκεκριμένες αποστάσεις απο τα ρέματα δεν είναι χθεσινοί, υπάρχουν επί δεκαετίες. Οφείλουμε να αντιδράσουμε συλλογικά, σαν κοινωνία, στην πρόκληση της κλιματικής κρίσης και να γνωρίζουμε οτι για όσα κτίσματα βρίσκονται, κακώς, πολύ κοντά στο ρέμα ή ακόμα χειρότερα κάποια και μέσα σε αυτό, κανένα έργο δεν μπορεί να εγγυηθεί την προστασία τους.Τα περιβαλλοντικά έργα που σήμερα υλοποιούμε, δεν έχουν προηγούμενο στην ιστορία των νησιών μας. Και συνεχίζουμε. Με την ίδια αγάπη που ξεκινήσαμε και με μεγαλύτερη ακόμα αφοσίωση, κάθε μέρα.Καλημέρα
