Ρένα Παυλάκη
Δύο ακόμη μεγάλα έργα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στο νησί της Ρόδου έχουν τεθεί σε τροχιά υλοποίησης από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, μετά και την υπογραφή των εργολαβικών συμβάσεων με τους αναδόχους. Πρόκειται για το έργο «Εγκατάσταση – βελτίωση φωτισμού Επαρχιακών οδών Ν. Ρόδου», που αφορά στην επέκταση και βελτίωση του οδοφωτισμού σε τμήματα του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Νήσου Ρόδου και για το έργο «Βελτίωση Ασφάλειας Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Δυτικού Άξονα νήσου Ρόδου»,που αφορά στην εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών για τη βελτίωση/αναβάθμιση του οδικού άξονα Ιαλυσός – Μονόλιθος.
Για τα έργα αυτά αλλά κια για το σύνολο των παρεμβάσεων που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου υλοποιεί στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του συνόλου των νησιών της, μίλησε στο Πρωινό Xpress και την Ρένα Παυλάκη, ο Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της ΠΝΑΙ, Νίκος Λυμπερόπουλος.
Πιο συγκεκριμένα:
Το έργο «Εγκατάσταση – βελτίωση φωτισμού Επαρχιακών οδών Ν. Ρόδου», αφορά στην επέκταση και βελτίωση του οδοφωτισμού σε τμήματα του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Νήσου Ρόδου.
Η εργολαβική σύμβαση που υπεγράφη από τον Περιφερειάρχη, Γιώργο Χατζημάρκο και τον εκπρόσωπο της αναδόχου εργοληπτικής επιχείρησης «Λεριάς Γρηγόριος Ανώνυμη Τεχνική Εταιρία» είναι ύψους 3.486.568,16 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Σκοπός του έργου είναι η μεγιστοποίηση της οδικής ασφάλειας και η επίτευξη άνετης κυκλοφορίας κατά τις νυχτερινές ώρες σε μεγάλο μέρος του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου νήσου Ρόδου, μέσω της εγκατάστασης οδοφωτισμού σε οδούς που παρουσιάζουν αυξημένους φόρτους αλλά και της αντικατάστασης φθαρμένων ή και επικίνδυνων ιστών. Προβλέπεται κατασκευή νέων τμημάτων οδοφωτισμού, βελτίωση υφιστάμενων σε τμήματα στα οποία υπάρχουν φθαρμένοι τσιμεντοϊστοί και κατασκευή πεζοδρομίων στους Πεύκους.
Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου, ορίζεται σε έξι (6) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης.
Το έργο έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και χρηματοδοτείται μέσω του ΠΔΕ του Υπουργείου Εσωτερικών, στο πλαίσιο της Δράσης 16631 με τίτλο «Πρόγραμμα βελτίωσης οδικής ασφάλειας στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο».
Εικότερα, προβλέπονται παρεμβάσεις στα παρακάτω τμήματα του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου:
- Επαρχιακή οδός Πυλώνα – Κατταβιάς. – Η οδός παρουσιάζει αυξημένη κίνηση ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο. Ως προς τον οδοφωτισμό υπάρχουν τμήματα με ικανοποιητικό φωτισμό, τμήματα χωρίς οδοφωτισμό και τμήματα με οδοφωτισμό που χρήζει αντικατάστασης. Προβλέπεται η αντικατάσταση όλων των επικίνδυνων τσιμεντοϊστών με νέους με σκοπό την ασφάλεια οχημάτων – πεζών, αλλά και τη διασφάλιση της φωτεινής ομοιομορφίας. Επιπλέον για την άρση των προβλημάτων συντήρησης, λόγω των βλαβών που παρατηρούνται στα φθαρμένα καλώδια, προβλέπεται και η εκ νέου κατασκευή υποδομών καλωδίωσης.
- Επαρχιακή οδός Λάρδος – Πεύκοι . Η οδός παρουσιάζει αυξημένη κίνηση κατά την θερινή περίοδο, σε μια περιοχή που χαρακτηρίζεται από έντονη τουριστική ανάπτυξη. Η μελέτη για λόγους αναβάθμισης ασφάλειας και αισθητικής, προβλέπει την αντικατάσταση των παλαιών ιστών και το σύνολο των υποδομών καλωδίωσης. Για λόγους ασφαλείας τον πεζών προβλέπεται κατασκευή πεζοδρομίων κατά μήκος της οδού συνολικού μήκους 2.200μ. περίπου, στο ρεύμα από Λάρδο προς Πεύκους, από τη θέση έναντι της «Ταβέρνας Περικλής» έως τη είσοδο του οικισμού Πεύκων. Οι υποδομές ηλεκτροφωτισμού θα ενσωματωθούν στα πεζοδρόμια.
- Επαρχιακή οδός Καλυθιών – Φαληρακίου. Η οδός, μήκους 1.850m έχει οδοφωτισμό με τσιμεντοϊστούς, όμως λόγω έντονων διαβρώσεων εμφανίζουν επικινδυνότητα κατάρρευσης. Πολλοί δε από αυτούς έχουν προληπτικά καθαιρεθεί με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ομοιομορφία φωτός στο οδόστρωμα. Προβλέπεται η αντικατάσταση όλων των επικίνδυνων τσιμεντοϊστών με νέους με σκοπό την ασφάλεια οχημάτων – πεζών, αλλά και τη διασφάλιση της φωτεινής ομοιομορφίας. Επιπλέον, για την άρση των προβλημάτων συντήρησης, λόγω των βλαβών που παρατηρούνται στα φθαρμένα καλώδια προτείνεται και η εκ νέου κατασκευή υποδομών καλωδίωσης.
- Επαρχιακή οδός «Πελασγών». Αφορά στο τμήμα της επαρχιακή οδού από Κόμβο Εθνικής Ρόδου – Λίνδου «Αγ. Χριστόφορος» έως τη διασταύρωση με την οδό «Αργοναυτών». Η οδός μήκους 2.800m, δεν διαθέτει οδοφωτισμό και παρουσιάζει αυξημένη κίνηση, καθώς εξυπηρετεί την κίνηση από την Εθνική Ρόδου – Λίνδου προς Ιαλυσό ή Παστίδα ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο. Προβλέπεται η κατασκευή νέου οδοφωτισμού μήκους 2.800m.
- Επαρχιακή οδός Παστίδας – Τρείς – διασταύρωση με Επαρχιακή οδό «Πελασγών». Αφορά στο τμήμα της επαρχιακή οδού «Παστίδα – Μεσαναγρός» από το πέρας του προηγούμενου τμήματος της επαρχιακής οδούς «Πελασγών» έως την είσοδο της Παστίδας. Η οδός μήκους 3.700m, δεν διαθέτει οδοφωτισμό και παρουσιάζει αυξημένη κίνηση, καθώς εξυπηρετεί την κίνηση από την Εθνική Ρόδου – Λίνδου προς Ιαλυσό ή Παστίδα ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο. Προβλέπεται η κατασκευή νέου οδοφωτισμού μήκους 3.700m
Επιπλέον, στην παρούσα σύμβαση ο ανάδοχος υποχρεούται στην εγκατάσταση συστήματος τηλεεπιτήρησης οδοφωτισμού.
Το έργο, «Βελτίωση Ασφάλειας Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Δυτικού Άξονα νήσου Ρόδου», ύψους 445.562,58 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), αφορά στην εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών για τη βελτίωση/αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας σε σημεία του οδικού δικτύου και ειδικότερα του οδικού άξονα Ιαλυσός – Μονόλιθος, του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Δυτικού άξονα της Νήσου Ρόδου, τα οποία παρουσιάζουν προβλήματα στην ασφαλή κίνηση των οχημάτων.
Συγχρηματοδοτείται από το ΕΤΠΑ κατά 50% και Εθνικούς Πόρους κατά 50%, στο πλαίσιο του Ε.Π. “Νότιο Αιγαίο 2021-2027”. Ο προϋπολογισμός δημοπράτησης του έργου ανήλθε σε 691.129,03 ευρώ (πλέον Φ.Π.Α. 24%)
Η αρχή της μελέτης ορίζεται στον Ισόπεδο Κόμβο (ΙΚ) Ιαλυσού, έμπροσθεν του Αστυνομικού Τμήματος ενώ το τέλος αυτής στον οικισμό Μονολίθο. Το συνολικό μήκος του υπό μελέτη άξονα είναι 63,2 km. Οι οικισμοί και άλλες σημαντικές τοποθεσίες από τις οποίες διέρχεται είναι:
- Κρεμαστή
- Αεροδρόμιο «Διαγόρας»
- Παραδείσι
- Σορωνή
- Φάνες
- Μανδρικό
- Κάμειρος Σκάλα
- Κρητηνία
- Σιάννα
- Μονόλιθος
Οι εργασίες που θα γίνουν αφορούν:
1) την αντικατάσταση των ασφαλτικών στρώσεων κυκλοφορίας, όπου υπάρχουν φθορές στο οδόστρωμα ή σε τμήματα που απαιτείται η βελτίωση της αντιολισθηρότητας αυτού.
2) την τοποθέτηση νέων και την αντικατάσταση υφιστάμενων μονόπλευρων στηθαίων ασφαλείας
3) την αντικατάσταση κιγκλιδωμάτων υφιστάμενων τεχνικών έργων
4) τοποθέτηση οριοδεικτών σε θέσεις τεχνικών έργων
5) την τοποθέτηση νέων ή αντικατάσταση φθαρμένων ή κατεστραμμένων πινακίδων σήμανσης
6) την τοποθέτηση νέων ή αντικατάσταση φθαρμένων ή εκτός προδιαγραφών πληροφοριακών πινακίδων σταθερού και μεταβλητού περιεχομένου.
Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου, ορίζεται σε έξι (6) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο.
