Κλεοπάτρα Μισαηλίδου
Η 6η ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής Κω πραγματοποιήθηκε με στόχο την ενημέρωση των πολιτών για την πορεία έργων και παρεμβάσεων σε διάφορες περιοχές του νησιού.
Επέκταση του Σχεδίου Πόλης Καρδάμαινας
Η επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας, κα Κυριακή Μακρή, έθεσε εκ νέου το ζήτημα της επέκτασης του Σχεδίου Πόλης Καρδάμαινας, το οποίο παραμένει σε εκκρεμότητα εδώ και δεκαετίες, προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους για τις ιδιοκτησίες τους.
Ο Δήμαρχος επιβεβαίωσε τη δέσμευση της Δημοτικής Αρχής για την ολοκλήρωση του έργου, εξηγώντας πως η διαδικασία ξεκίνησε το 1988, αλλά «πάγωσε» λόγω έλλειψης θεσμοθετημένου χωροταξικού σχεδίου (όπως Γενικό Πολεοδομικό ή Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο), το οποίο αποτελεί νομική προϋπόθεση για την έγκριση πολεοδομικών μελετών.
Σήμερα, το ζήτημα συνδέεται άμεσα με την ολοκλήρωση του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΤΠΣ) του Δήμου Κω. Ο Δήμαρχος ανέφερε πως βρίσκεται σε εξέλιξη η Β’ Φάση διαβούλευσης του ΤΠΣ – στάδιο κρίσιμο, καθώς καθορίζει τις τελικές χωρικές προτάσεις πριν την έγκριση.
Μετά τη θεσμοθέτηση του ΤΠΣ, θα προχωρήσει η Πολεοδομική Μελέτη Εφαρμογής, η οποία θα καθορίσει τα όρια και τις χρήσεις γης της επέκτασης της Καρδάμαινας.
Νέο Νοσοκομείο Κω
Η αντιδήμαρχος κα Σταματία Κανταρζή έθεσε το ερώτημα για την πορεία ανέγερσης του νέου Νοσοκομείου της Κω και τη σημασία των ειδικών όρων δόμησης.
Ο Δήμαρχος υπογράμμισε πως, παρότι η ευθύνη ανήκει στην Κεντρική Διοίκηση, ο Δήμος Κω διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ωρίμανση του έργου, αναλαμβάνοντας έναν «μαραθώνιο» ενεργειών:
ολοκληρώθηκαν οι αρχιτεκτονικές, στατικές και ηλεκτρομηχανολογικές μελέτες, ενώ εγκρίθηκε και το Τοπικό Ρυμοτομικό Σχέδιο για την περιοχή.
Το 2023, προέκυψε η ανάγκη ειδικής νομοθετικής ρύθμισης, καθώς η συμβατική πολεοδομική οδός αποδείχθηκε ιδιαίτερα χρονοβόρα. Η λύση δόθηκε με τη θέσπιση ειδικών όρων δόμησης, οι οποίοι επιταχύνουν τη διαδικασία. Η ρύθμιση αυτή ενσωματώθηκε στο Άρθρο 9 Νόμου του Κράτους, επιτρέποντας την ανέγερση Νοσοκομείου 100 κλινών.
Πλέον, η διαδικασία έχει περάσει στο στάδιο της εύρεσης χρηματοδότησης και της προκήρυξης διαγωνισμού μελέτης–κατασκευής για την επιλογή του αναδόχου.
Οδοί Διαφυγής και Έργα στη Ζιά
Η αντιδήμαρχος κα Κατερίνα Χατζηθωμά-Κυπραίου ζήτησε ενημέρωση για τη δημιουργία οδών διαφυγής στον ορεινό οικισμό της Ζιάς.
Ο Δήμαρχος ανέφερε ότι τα τελευταία χρόνια πραγματοποιήθηκαν σημαντικά έργα διάνοιξης νέων δρόμων, που δεν υπήρχαν στο παρελθόν, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών (πυρκαγιά, σεισμός κ.ά.).
Παράλληλα, προχωρά η δημιουργία οργανωμένων χώρων στάθμευσης, ώστε να διευκολύνεται η κυκλοφορία και η πρόσβαση οχημάτων έκτακτης ανάγκης.
Συγκεκριμένα:
Προβλέπεται οργανωμένος χώρος στάθμευσης 5 στρεμμάτων, ενώ προστέθηκε επιπλέον έκταση 2,5 στρεμμάτων μετά από διαγωνιστική διαδικασία.
Οι παρεμβάσεις αυτές αναβαθμίζουν συνολικά την οδική ασφάλεια του οικισμού και ενισχύουν την αντιπυρική προστασία.
Νέος Κυκλικός Κόμβος στη Μαρίνα
Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος ενημέρωσε πως οι εργασίες κατασκευής του νέου κυκλικού κόμβου στη Μαρίνα έχουν ήδη ξεκινήσει. Οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα διαρκέσουν έως την ολοκλήρωση του έργου, που αναμένεται να παραδοθεί τον Μάρτιο του 2026.
Οι ρυθμίσεις προβλέπουν:
Αποκλεισμό της κυκλοφορίας σε τμήματα των οδών Γ. Παπανδρέου και Αρτεμισίας (από τη διασταύρωση με Μανούση έως την είσοδο της Μαρίνας).
Η πορεία προς Ψαλίδι θα γίνεται μέσω Χαρμύλου και Μακρυγιάννη.
Η κίνηση προς πόλη από Ψαλίδι θα πραγματοποιείται με αριστερή στροφή προς Μακρυγιάννη.
Μεγάλα οχήματα προς το λιμάνι θα κινούνται μέσω της Φαιναρέτης.
Εναλλακτικά, σε περίπτωση δυσκολίας διέλευσης, τα μεγάλα οχήματα θα χρησιμοποιούν την οδό Χαρμύλου, η οποία θα μονοδρομηθεί από τη Μακρυγιάννη έως την πλατεία 7ης Μαρτίου.
