99.5

LIVE

99.5

LIVE

Πέμπτη 4 Ιουνίου, 2026

99.5

LIVE

Τέσσερα χρόνια χρειάστηκε ο Δήμος Ρόδου για ένα χιλιόμετρο δρόμου! Ντράπηκε και η ντροπή!!!

Βασικοί λόγοι για την απένταξη του έργου ήταν η μη συμμόρφωση του δικαιούχου (Δήμος Ρόδου) με τους κανόνες και τα ορόσημα των συγχρηματοδοτούμενων έργων

Δήμος Ρόδου:
1000 ΜΕΤΡΑ σε 4ΧΡΟΝΙΑ‼️
250 ΜΕΤΡΑ το ΧΡΟΝΟ‼️
20.8 ΜΕΤΡΑ το Μήνα‼️
● Έργο: Ανάπλαση και Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από το Λιμάνι Ακαντιάς ως τη Νέα Μαρίνα Ρόδου .
● Σύμβαση 12/2021 2.854.000€
●Δύο χρόνια μετά ζητήθηκε αύξηση των χρημάτων σε 4.655.000€
● Μετά ζητήθηκε από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου 1.100.000€ για τον αγωγό .
● Αύγουστος 2025 θα κάνουμε μελέτη ακόμα, θα δημοπρατήσει τον διαγωνισμό ο Δήμος τέλος του μηνός.
📌 Το έργο με τίτλο «Ανάπλαση και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από το λιμάνι Ακαντιάς ως τη Νέα Μαρίνα Ρόδου» είναι ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για τη Ρόδο, αν και η πορεία του χαρακτηρίζεται από καθυστερήσεις και προβλήματα.
📌 Αρχικά, το έργο είχε ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014-2020» του ΕΣΠΑ, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας και την αναβάθμιση της περιοχής Κόβα. Ο αρχικός προϋπολογισμός ήταν 2 εκατομμύρια ευρώ περίπου και η ημερομηνία ολοκλήρωσης είχε οριστεί για το τέλος του 2022.
📌 Σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, το έργο περιλάμβανε:
Ολοκλήρωση της περιμετρικής οδού από το εμπορικό λιμάνι της Ακαντιάς έως τη Νέα Μαρίνα.
Κατασκευή πεζοδρομίου και ποδηλατόδρομου μήκους 1.120 μέτρων.
Δημιουργία κυκλοφοριακών κόμβων στην είσοδο-έξοδο του λιμανιού και στη συμβολή με την οδό Θ. Κολοκοτρώνη.
Διαμόρφωση χώρων στάθμευσης και κοινόχρηστων χώρων πρασίνου.
👉 Τρέχουσα Κατάσταση: 👈
📌 Ωστόσο, το έργο αντιμετώπισε σημαντικές καθυστερήσεις και προβλήματα, με αποτέλεσμα να έχει απενταχθεί. Τον Αύγουστο του 2025, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αποφάσισε την οριστική Απένταξη ένταξης του έργου από το ΕΣΠΑ μετά από εισήγηση της ΕΥΔ.
📌 Βασικοί λόγοι για την απένταξη ήταν η μη συμμόρφωση του δικαιούχου (Δήμος Ρόδου) με τους κανόνες και τα ορόσημα των συγχρηματοδοτούμενων έργων. Η εικόνα του έργου ήταν απογοητευτική και δημιουργούσε προβλήματα στους κατοίκους και τους τουρίστες, καθώς ένα τμήμα του δρόμου παρέμενε εργοτάξιο.
Εν τω μεταξύ, το κόστος του έργου είχε αυξηθεί σημαντικά.
👉 Η απένταξη δεν σημαίνει ότι το έργο δεν θα ολοκληρωθεί, αλλά ότι πρέπει να βρεθεί νέος τρόπος χρηματοδότησης και να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που οδήγησαν τα πράγματα εδώ.
✅️ Περί εκδικητικότητας :
Ζητήθηκε από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μετά από εισήγηση της ΕΥΔ (Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης) που ανήκει στο Υπουργείο η Απένταξη του έργου από τη χρηματοδότηση των ευρωπαϊκών πόρων γιατί κρίθηκε ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ.
✅️ ΔΕ ΖΗΤΗΘΗΚΕ όμως ποτέ από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου το χρηματικό ποσό των 3.300.000€ που χάθηκαν ουσιαστικά, μόνο τότε θα μιλούσαμε για εκδίκηση.
📌 Τέλος είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι οι πίνακες του ΕΣΠΑ κλείνουν τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο παραδίδονται στην Ευρώπη κάτι που φαίνεται να μην ενδιαφέρει και πολύ τον Δήμο Ρόδου.
👉 Τελικά πόσο χρόνο χρειάζεται ο Δήμος Ρόδου για την εκτέλεση ενός έργου;;;
Ένας θεός ξέρει…
✅️ Ντράπηκε και η Ντροπή πλέον.
Πηγή:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Χρησιμοποιούμε cookies για να σου προσφέρουμε μία προσωποποιημένη εμπειρία καθώς και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. ΑΠΟΔΟΧΗ Μάθε περισσότερα