Ρένα Παυλάκη
Ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος πλαισιωμένος από τον γενικό διευθυντή της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της ΠΝΑι Νίκο Λυμπερόπουλο και τον προϊστάμενος της Διεύθυνσης Συντήρησης Οδοποιίας και Οδικής Ασφάλειας Γιώργο Λαμπριανό, ανακοίνωσε χθες σε συνένετυξη Τύπου τη χρηματοδότηση μέσω ευρωπαΙκών πόρων της Περιφέρειας 65 έργων σε μικρά νησιά, μέσω το ΕΣΠΑ Νοτίου Αιγαίου τόσο για τα Δωδεκάνησα (12) όσο και για τις Κυκλάδες (16). Τα 55 από αυτά, θα εκτελέσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, για λογαριασμό των Δήμων που δεν εχουν διαχειριστική επάρκεια, ούτε το απαιτούμενο προσωπικό.
«Πρόκειται για μια μεγάλη ομάδα νέων έργων, η οποία έρχεται σαν αποτέλεσμα μιας δουλειάς περίπου δύο ετών προετοιμασίας, σε μικρά νησιά της ΠΝΑι (Δωδεκάνησα και Κυκλάδες) –υπό τον γενικό τίτλο ‘Ολοκληρωμένες Χωρικές Επεμβάσεις’ και φτιάχτηκε ακριβώς για να μπορέσει να στηρίξει μικρά νησιά που για τον οποιονδήποτε λόγο (υποστελέχωση, έλλειψη διαχειριστικής επάρκειας κ.ο.κ.) έχουν αδυναμία να συμμετέχουν σε προσκλήσεις που ανοίγουν για να λάβουν χρηματοδοτήσεις και να εκτελέσουν έργα. Αναφερόμαστε σε 16 νησιά της περιφέρειας μας με όριο 3100 κατοίκους. Στις Κυκλάδες είναι: η Αμοργός, η Ανάφη, η Αντίπαρος, η Δονούσα, η Ηρακλειά, η Θηρασιά, η Ίος, η Κέα, η Κίμωλος, το Κουφονήσι, η Κύθνος, η Σέριφος, η Σίφνος, η Σίκινος, η Σχοινούσα και η Φολέγανδρος. Στα Δωδεκάνησα είναι: το Αγαθονήσι, η Αστυπάλαια, η Χάλκη, η Τήλος, η Κάσος, οι Λειψοί, η Καστελόριζο, η Νίσυρος, η Σύμη, η Τέλενδος και η Ψέριμος. Για εμάς τα έργα είναι πολύ μεγάλης σημασίας και βαρύτητας διότι θα γίνουν σε μικρά νησιά κι έχουν αξία για την ζωή των νησιωτών σε αυτά».
Ο συνολικός πρ/μός ξεκινά από τα 40εκ. ευρώ (με υπερδέσμευση) και η μεγάλη πρόκληση είναι ότι από αυτά τα έργα, περί τα 55 θα πρέπει να τα εκτελέσει η ΠΝΑι. «Αυτό είναι το DNA μιας νησιωτικής περιφέρειας. Αυτή είναι η πιο ιερά αποστολή της νησιωτικής μας περιφέρειας» υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου. (ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΛΙΣΤΕΣ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ)
Τα έργα στην Ρόδο και οι αποκαταστάσεις μετά την θεομηνία
Μιλώντας ο κ. Χατζημάρκος για την πορεία των έργων στην Ρόδο και τις αποκαταστάσεις μετά την θεομηνία ‘Μπόρα’ επισήμανε τα εξής:
«Στην Ρόδο είχαμε μια πολύ κακή εικόνα και μας ανησυχούσε το πώς θα λειτουργούσε το νησί ενόψει της τουριστικής σεζόν. Ξεκινήσαμε αμέσως (τον Δεκέμβρη του 2024) και είχαμε υποβάλει όλες τις καταστάσεις και προμελέτες στα αρμόδια υπουργεία για να προχωρήσουν οι διαδικασίες. Ήρθαν οι χρηματοδοτήσεις και βγήκαν οι χρηματοδοτήσεις. Σήμερα που βρισκόμαστε στον Σεπτέμβρη και με την σεζόν σε εξέλιξη, η πορεία των έργων είναι πάρα πολύ καλή και το νησί ήταν λειτουργικό».
Είπε ακόμη ότι η μεγάλη αγωνία ήταν για την περιοχή Τσαϊρι – Αεροδρόμιο όπου κινδύνευε να κοπεί στην μέση το νησί ενώ οι εργασίες στο έργο (στην περιοχή της Ιξιάς) από την Φανερωμένη προς το αεροδρόμιο, διεκόπησαν αναγκαστικά λόγω του φόρτου που σημειώνεται από το τουριστικό ρεύμα. Επιπλέον, οι εργασίες στον κόμβο που γίνεται στο αεροδρόμιο, σταμάτησαν επειδή έπρεπε να δοθεί προτεραιότητα σε άλλα σημεία του νησιού, όπου υπάρχουν άλλα εργοτάξια.
Τοποθετούμενος ο κ. Λυμπερόπουλος, μίλησε για την γέφυρα στο Φαληράκι όπου κατέρρευσε η παλιά. «Κατά τα άλλα δεν προχωρήσαμε ακόμη σε εργασίες στην περιοχή ‘Φονιάς’ στην Λάρδο καθώς και στην Φανερωμένη λόγω της τεράστιας κίνησης».
Από την πλευρά του, ο κ. Λαμπριανός, είπε ότι η κατασκευή της γέφυρας στο Φαληράκι έχει ολοκληρωθεί κατά 80% συν τα έργα που την συνοδεύουν. Είπε ακόμη, ότι ενώ είχαν ξεκινήσει οι εργασίες κάθε μέρα που πήγαιναν τα συνεργεία να εκτελέσουν εργασίες, έβρισκαν την περιοχή πλημμυρισμένη από… λύματα (!) «Βρίσκαμε τα λύματα, κάθε πρωί. Καθυστερήσαμε γιατί κάθε μέρα, έπρεπε να καθαρίζουμε τα λύματα με αντλίες ενώ δεν μπορούσαμε να δουλέψουμε, νύχτα. Ωστόσο, το έργο προχωράει κανονικά», ανέφερε και συνέστησε λίγη ακόμη υπομονή αν και το Φαληράκι είναι λειτουργικό.
«Ξέρουν ποιοι είναι αυτοί που θα κάνουν αυτά! Σύντομα θα ανακοινώσουμε και ονόματα…» είπε ο Περιφερειάρχης.
Ακολούθησε η ενημέρωση για τα έργα στις Πεταλούδες – Ψίνθος όπου έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες κατά 80% ενώ τα έργα στην περιοχή Ψίνθου – Μαριτσών, δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη.
Σχετικά με την β’ φάση του έργου του Γαδουρά, ανέφερε πως το έργο εξελίσσεται ομαλά με τοποθέτηση αγωγού παράλληλα με την εκσκαφή σκάμματος ενώ οι εργασίες είχαν σταματήσει λόγω α. του κυκλοφοριακού φόρτου και β. του θανατηφόρου δυστυχήματος που συνέβη στην Κάλαθο και με εισαγγελική παρέμβαση έπρεπε να σταματήσουν όλα. «Ολοκληρώθηκαν οι πραγματογνωμοσύνες και είμαστε στην φάση να ξεκινήσουμε και να προχωρήσουμε κανονικά» -είπε ο κ. Λυμπερόπουλος εκφράζοντας ικανοποίηση καθώς τα εργοτάξια δουλεύουν κανονικά στην περιοχή.
Μετά από ερώτηση που δέχτηκε για την ανάγκη υποδομών στα νησιά, ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε και στο μεγάλο έργο της περιμετρικής οδού πόλεως Ρόδου. Όπως είπε, η Περιφέρεια έχει ξεκινήσει τις αποτυπώσεις. Αρχές του 2026 θα έχουν ολοκληρωθεί και οι μελέτες, ώστε το έργο να δημοπρατηθεί μέσα στον επόμενο χρόνο. Του ζητήθηκε επίσης να σχολιάσει τη συχνή αναφορά που έγινε στη σύσκεψη φορέων ότι στο κέντρο υπάρχει φθόνος για τη Ρόδο, λέγοντας ότι αυτά είναι φαιδρότητες και δικαιολογίες απ΄εκείνους που δεν μπορούν να απορροφήσουν κονδύλια και να υλοποιήσουν έργα.
ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
